Con Kimi Antonelli desde la ‘pole position’, George Russell con la mira en mantenerse en la cima del campeonato de constructores y Sergio ‘Checo’ Pérez en busca de mejorar sus resultados con Cadillac, arranca la tercera fecha de la temporada 2026 de la F1: el Gran Premio de Japón.
La carrera es la última antes de entrar en un largo descanso obligatorio, luego de que los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí se suspendieran por motivos de seguridad internacional. Tras la competencia en el Circuito de Suzuka, la F1 retomará sus actividades hasta el 1 de mayo con el GP de Miami.
En este contexto, Mercedes buscará afianzar su buen momento, en especial después de que Kimi Antonelli se coronó en el Gran Premio de China 2026, mientras que George Russell se mantiene como líder del campeonato.
Por su parte, Max Verstappen (Red Bull) intentará remontar desde la zona media de la parrilla, luego de reportar problemas con su monoplaza durante la clasificación, los cuales lo dejaron fuera de la Q3.
GP de Japón 2026 HOY: ¿A qué hora corre ‘Checo’ Pérez?
Debido a la diferencia horaria, el Gran Premio de Japón se podrá seguir desde México durante la noche del sábado 28 de marzo de 2026; así que prepárate para no dormir temprano.
- Fecha: sábado 28 de marzo de 2026
- Hora: 23:00 horas (tiempo del centro de México)
- Sede: Circuito de Suzuka
Sergio ‘Checo’ Pérez llega a Suzuka tras un arranque discreto en su regreso a la Fórmula 1 con Cadillac, luego de finalizar en las posiciones 16 y 15 en Australia y China, respectivamente.
El trazado japonés representa una nueva prueba en su proceso de adaptación, en un inicio de temporada condicionado por los cambios técnicos que han reconfigurado el rendimiento de los monoplazas.
F1 EN VIVO: ¿Dónde ver el GP de Japón desde México?
La carrera del Gran Premio de Japón se transmite en dos plataformas en México, donde podrás acceder a actualizaciones, análisis y la cobertura completa de la competencia:
- Sky Sports F1 (televisión de paga)
- F1 TV (streaming oficial por suscripción)
En caso de que no puedas acceder a estas transmisiones, puedes seguir las actualizaciones vuelta a vuelta en nuestro sitio web El Financiero Deportes.
‘Checo’ en el Gran Premio de Japón 2026: ¿Cómo quedó la parrilla de salida?
La Q1 se desarrolló sin incidentes, pero dejó fuera a Sergio ‘Checo’ Pérez, quien no logró salir de la zona de eliminación y partirá desde el puesto 19. El panorama fue aún más complicado para su coequipero, Valtteri Bottas, que cerró último, en la posición 20.
En la Q2, Oscar Piastri (McLaren) sorprendió al colocarse momentáneamente al frente; sin embargo, Kimi Antonelli terminó por imponer condiciones con la vuelta más rápida. El momento clave llegó al final de la sesión, cuando Arvid Lindblad (Racing Bulls) mejoró sus tiempos y dejó fuera de la Q3 a Max Verstappen, quien calificó su monoplaza como inmanejable.
Ya en la Q3, sin contratiempos, Antonelli selló una actuación dominante para quedarse con la ‘pole position’. A su lado largará George Russell, completando el 1-2 de Mercedes, mientras que Piastri partirá desde la tercera posición.
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Esteban Ocon (Haas)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Carlos Sainz (Williams)
- Alex Albon (Williams)
- Oliver Bearman (Haas)
- Sergio Pérez (Cadillac)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lance Stroll (Aston Martin)
¿Cómo es el Circuito de Suzuka del Gran Premio de Japón 2026?
El Circuito de Suzuka no solo es uno de los escenarios más emblemáticos de la Fórmula 1, también es uno de los más exigentes del calendario. Su característico diseño en forma de “ocho” —único en la categoría— combina sectores de alta velocidad con zonas técnicas que obligan a los pilotos a mantener un equilibrio entre precisión y agresividad.
Con una longitud de 5.807 kilómetros y un total de 53 vueltas, el Gran Premio de Japón recorre una distancia de 307.4 kilómetros a lo largo de 18 curvas. Entre las más icónicas destacan las “eses” del primer sector, la desafiante Spoon y la rapidísima 130R, puntos donde la carga aerodinámica y la confianza del piloto marcan la diferencia.
El desgaste de neumáticos es otro factor clave en Suzuka, por lo que se contemplan compuestos duros (C1, C2 y C3) para una pista que castiga constantemente. Desde su debut en la Fórmula 1 en 1987, este trazado ha sido escenario de definiciones históricas del campeonato y se ha consolidado como un auténtico “circuito de piloto”.
