Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo 2025: Teste Completo

Testamos o Jeep Compass Longitude 1.3 2025 em um roteiro completo que incluiu o desafio urbano de Campo Grande e a estrada até Dourados. Será que o SUV compacto da Jeep continua sendo a referência em sua categoria? Acompanhe nossa análise!

Teste: Jeep Compass Longitude 1.3 T270 2025

O Compass é um dos SUVs mais vendidos do Brasil, e a linha 2025 tem novidades para tentar continuar com a preferência dos consumidores, mas não será uma tarefa fácil, pois este segmento é um dos mais acirrados do mercado com ótimas opções para todos os gostos e além disso é o segmento que mais cresce em opções no mercado.

Compass voltou a liderar os SUVs médios em maio com 5.689 emplacamentos. Esse número garantiu também ao modelo um lugar entre os dez carros mais vendidos do mercado brasileiro em maio. No acumulado do ano, o Compass já conta com 22.988 unidades vendidas.

O Jeep Compass continua com o visual parecido desde o seu lançamento, mudando alguns detalhes estéticos, mas o principal é a sua lista de equipamentos e tecnologia e também a marca resolveu um problema antigo do Compass que era o motor 2.0 aspirado que foi substituído pelo 1.3 turbo que caiu bem ao modelo, além disso o modelo também conta com o motor 2.0 de 272 cv que deixou o carro com um ótimo desempenho.

 O carro que testamos durante sete dias foi a versão intermediária (e mais vendida) a Longitude, que se destaca pelo equilíbrio entre equipamentos, conforto e o desempenho o modelo que testamos conta com motor 1.3 Turbo T270, que entrega 185 cavalos de potência (com etanol) e 27,5 kgfm de torque, porém para atender a nova lei de emissões do Proconve L8 a Jeep vai diminuiu para 176 cv usando etanol ou gasolina, o torque continua o mesmo. Segundo a montadora essa alteração será quase imperceptível para o consumidor. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 9,8 segundos.

A versão Longitude, em especial, se destaca pelo equilíbrio entre equipamentos, conforto, e desempenho, além disso o modelo tem visual que agrada, as novas rodas escurecidas, dão um toque a mais de esportividade. Na dianteira, os faróis ficam um pouco mais finos e no lugar do projetor de luz comum agora conta com conjunto de LEDs, luzes diurnas em LEDs e a seta de direção integrada no farol. Mas ainda mantendo as clássicas 7 barras, um pouco menores com efeito 3D. O para-choque dianteiro foi redesenhado, com faróis de neblina menores e em LEDs.

No Trânsito do Dia a Dia de Campo Grande: 

O nosso teste foi com base em rotinas diárias, mesmo que o modelo parece “grandão”, ele é muito fácil de conduzir, e estacionar, claro que os sensores de estacionamento e câmera de ré são muito úteis para essas tarefas, sem eles com certeza seria bem mais difícil.

No trânsito urbano, o carro é prazeroso de dirigir, o carro é confortável e bem estável, a suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto, os bancos são agradáveis e também a ergonomia dos comandos é perfeita, deixando a condução bem fácil.

No interior, destaque para o painel de instrumentos com tela de 10,25″ e multimídia com tela de 10,1″ compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos, bem como um sistema de som assinado pela Beats com 8 alto-falantes e 1 subwoofer com 506w de potência.

• Motor T270: O motor 1.3 turbo se mostrou extremamente ágil no trânsito. Arrancadas e retomadas são rápidas, facilitando a vida em cruzamentos e ultrapassagens. O torque disponível em baixas rotações é um diferencial, garantindo uma condução suave e responsiva.

• Câmbio Automático: O câmbio automático de 6 velocidades opera de forma bastante linear, sem trancos.
• Suspensão: A suspensão do Compass é um dos seus pontos fortes. Em Campo Grande, onde encontramos algumas ruas com asfalto irregular e valetas, ela absorveu bem os impactos, mantendo a estabilidade e o conforto a bordo.
• Manobrabilidade: Apesar de ser um SUV, o Compass se mostrou fácil de manobrar em estacionamentos apertados e ruas estreitas, auxiliado pela direção elétrica leve e precisa.

Consumo Urbano: Em nosso teste, o Compass 1.3 Longitude 2025 registrou uma média de consumo de aproximadamente 8 e 8,5 km/l com gasolina no ciclo urbano de Campo Grande. Um número razoável para o porte e desempenho do veículo.

Rumo a Dourados: Desempenho e Estabilidade na Estrada

Depois de testar na cidade, era hora de pegar a estrada. Partimos de Campo Grande rumo a Dourados, uma viagem de cerca de 440 km que mescla trechos duplicados e rodovias de pista simples.

De acordo com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) do Inmetro, o Compass Longitude pode rodar 7,2 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada quando está com etanol no tanque. A situação melhora, como é padrão, quando o SUV é abastecido com gasolina, já que os números sobem para 10,1 km/l no circuito urbano e 12,0 no ciclo rodoviário.

E nosso viagem de ida e volta até Dourados o Compass fez entre 11,0 e 11,5 km/litro ao longo de 440 quilômetros rodados em rodovias.

O modelo que testamos conta com o sistema Jeep Traction Control +, um sistema de controle de tração que atua em situações em que o veículo se encontra com uma das rodas em baixa aderência com o solo, aplicando torque de frenagem na roda que está escorregando e transferindo, pelo diferencial, o torque para outra roda em contato com o piso. Para habilitar o sistema basta que o condutor pressione a tecla ASR OFF.

Destaques:

• Desempenho em Ultrapassagens: O motor T270 da faz ultrapassagens seguras e rápidas, mesmo em subidas. Basta pisar no acelerador e o Compass responde prontamente, porém com o carro carregado precisa de um pouco mais de tempo para retomadas.
• Estabilidade: Em altas velocidades, o Compass se mantém firme no asfalto, transmitindo segurança ao motorista. As curvas são contornadas com confiança, sem grandes inclinações da carroceria.
• Conforto na Viagem: A viagem foi prazerosa. Os bancos oferecem bom apoio, e o isolamento acústico é eficiente, minimizando o ruído do motor e do vento.
• Tecnologia a Bordo: A central multimídia com tela de 10,1 polegadas (na versão Longitude) é intuitiva e fácil de usar, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som também agrada.

• Sistema ADAS nível 2: (Assistente ativo de direção). Sistema que permite que o carro faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Além dessa novidade, desenvolvida localmente pelas equipes de engenharia, todos os demais recursos ADAS que já eram oferecidos aos clientes foram recalibrados, considerando sempre as condições de rodagem nas ruas e estradas brasileiras.

Na linha 2025 do Compass está muito bem recheada: há, por exemplo, sistema de áudio Premium Beats, plataforma de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle, porta-malas automático com sensor de presença e bancos elétricos para motorista e passageiro e também teto solar.

O modelo conta novas rodas com desenhos exclusivos com opções de 18” e 19” que dá a impressão de carro ainda maior.

Outro ponto importante é garantia de 5 anos de fábrica e assistência 24h em todo território nacional.

O sucesso do Jeep Compass é por acaso, isso é fato. Também é fato que há tempos o consumidor brasileiro, cada vez mais exigente, não se satisfaz somente com um design sofisticado.

Veredito Final: Vale a Pena o Jeep Compass Longitude 1.3 2025?

Após rodar centenas de quilômetros com o Jeep Compass Longitude 1.3 2025, podemos afirmar: sim, ele continua sendo uma boa opções do mercado. A versão Longitude oferece um pacote completo para quem busca um SUV versátil, confortável e com bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada.

O motor T270 é o grande destaque, e veio para resolver um problema antigo do Compass que era o consumo do antigo motor 2.0 aspirado. O motor 1.3T270 entrega potência e torque de forma eficiente, sem comprometer o consumo de combustível de forma exagerada. O conforto da suspensão, o bom acabamento interno e a lista de equipamentos fazem do Compass uma escolha sólida para famílias e para quem busca um carro robusto e elegante.

Se você está pensando em comprar um SUV, o Jeep Compass Longitude 1.3 2025 certamente merece entrar na sua lista. Ele comprova que a Jeep soube evoluir e resolver alguns pontos negativos do modelo, o carro continua com um visual atraente e melhorou alguns pontos da antiga versão, mantendo-o relevante em um mercado cada vez mais competitivo.